canfyddais aModur Allfwrdd Siafft Hirsydd â chymhareb pris gwych i-berfformiad, ond mae fy nghernplat ychydig yn rhy fyr. Dydw i ddim yn siŵr a fydd yn gweithio. Gallai hyn fod wedi digwydd i rai perchnogion cychod. Rwy'n meddwl ei fod yn bosibl, ond nid yw'n syniad da. Bydd defnydd tymor hir yn achosi problemau os na wneir unrhyw newidiadau. Nesaf, byddwn yn edrych ar fanteision ac anfanteision defnyddio injan allanol siafft hir gyda sternplate byr, yn ogystal â'r ffordd fwyaf diogel i'w osod os oes rhaid.
Deall Hyd Siafft Vs Transom Uchder
Yn gyntaf, gadewch i ni ddysgu am hyd y siafft ac uchder y sternplate. Hyd siafft siafft-hirmodur allfwrddyw 51 cm, tra bod hyd siafft modur allfwrdd siafft byr yn 38 cm. Dim ond os yw uchder y sternplate a hyd y siafft yr un peth y gellir gosod y llafn gwthio ar y dyfnder dŵr cywir. Y lle gorau i'w roi yw gyda'r Anti-Plât Awyru bron yn wastad â gwaelod y cragen.
Beth Sy'n Digwydd Os Dw i'n Defnyddio Siafft Hir Ar Drafan Fer?
Mae modur allfwrdd coes hir ar sternplate byr yn awgrymu bod y modur yn rhy ddwfn yn y dŵr, tua 5 modfedd yn ddyfnach nag y dylai fod. Gall gormod o foddi llafn gwthio achosi:
1. Mwy Llusgo:
Mae gan y llafn gwthio tanddwr arwynebedd mwy, sy'n gwneud y dŵr yn fwy gwrthsefyll ac yn arafu'r cwch.
2. Cyflymder Araf A Llai Effeithlonrwydd:
Mae'n rhaid i'r injan weithio'n galetach i gadw'r cyflymder i fyny tra bod y cwch yn ddyfnach yn y dŵr, sy'n defnyddio mwy o nwy ac yn gostwng y cyflymder uchaf.
3. Problemau Gyda Thrin:
Os nad yw'r injan cwch yn y lle iawn, ni fydd y cwch yn gytbwys, a fydd yn ei gwneud hi'n anoddach i gleidio, ymateb, a chyflymu.
4. Dŵr tasgu ac ôl-lif:
Os yw modur y cwch allfwrdd yn rhy isel, gall dŵr dasgu i fyny tuag at y starn. Gall dŵr hefyd fynd i mewn i'r cwch pan fydd y moroedd yn arw.
A Oes Unrhyw Sefyllfaoedd Lle Mae'n Dderbyniol?
1. Cymwysiadau-Cyflymder Cymedrol:
Pan fydd y cwch yn mordeithio mewn dyfroedd tawel, yn pysgota ar gyflymder cymedrol, neu'n symud cynhyrchion pellter byr, efallai y bydd yn iawn iddo golli perfformiad.
2. Llongau Trwm -Llwythog:
Pan fydd llong yn cario llawer o bwysau neu'n mynd trwy ddyfroedd stormus, mae llafn gwthio dyfnach yn ei helpu i aros ar y trywydd iawn.
Sut i Ddefnyddio Peiriannau Allfwrdd Siafft Hir yn Ddiogel ar Blanau Stern Byr: Os oes gennych chi injan cychod siafft hir yn barod a bod angen i chi ei defnyddio, gallwch chi:
1. Rhowch Riser Sternplate i Mewn:
Mae codwr sternplate neu blât codi yn codi uchder y sternplate, sy'n rhoi'r modur allfwrdd yn ôl yn y sefyllfa gywir, yn gwneud iddo weithio'n well, ac yn cadw pawb yn ddiogel. Mae'r rhan fwyaf o bobl yn meddwl mai'r ffordd orau a mwyaf proffesiynol o drwsio hyn yw rhoi codwr sternplate.
2. Rhowch Braced Addasadwy i mewn:
Mae rhai cromfachau yn gadael ichi newid uchder y modur morol fel ei fod wedi'i alinio'n well. Mae cromfachau, ar y llaw arall, yn dda ar gyfer newidiadau bach yn unig. Ni fydd yn gweithio i atodi braced os yw'r gwahaniaeth yn fawr.
3. Gostyngiad Perfformiad Derbyniol:
Os ydych chi'n gwybod y terfynau, mae'n iawn goddef gostyngiad mewn perfformiad pan fyddwch chi'n gweithio gyda llwythi ysgafn a chyflymder cymedrol. Fodd bynnag, ni ddylid gwneud hyn am amser hir.
Peidiwch â:
❌ Peidiwch byth â gogwyddo'r injan yn ormodol i wneud iawn amdani.
❌ Peidiwch byth â diystyru problemau gyda thrin.
❌ Peidiwch byth â mynd yn gyflymach na chyflymder gweithredu diogel.
❌ Peidiwch byth â meddwl mai "gorau po ddyfnaf."
Atgyweiriad a Awgrymir: Dewiswch yr Hyd Siafft Cywir:
Gwnewch yn siŵr eich bod yn cael hyd siafft sy'n cyd-fynd ag uchder y sternplate os nad ydych wedi prynu modur allfwrdd eto. Modur allfwrdd siafft byr sydd orau os yw uchder y sternplate yn 38 cm. Os yw uchder y sternplate yn 51 cm, modur allfwrdd siafft hir sydd orau. Mae cyfatebiaeth dda yn sicrhau bod y perfformiad, effeithlonrwydd tanwydd a diogelwch i gyd ar eu gorau.
Casgliad
Gallwch roi modur allfwrdd siafft hir ar sternplate byr, ond nid yw hyn fel arfer yn syniad da. Gellir ei wneud fel atgyweiriad dros dro. Y ffordd orau o sicrhau bod perchennog y cwch yn cael y perfformiad, effeithlonrwydd a diogelwch mwyaf o'u cwch yw cyfateb hyd siafft y modur allfwrdd i uchder y plât llym. Cysylltwch â KLS i gael mwy o wybodaeth am Yamaha Enduro 40HP:
• +8615094051894
• Ystafell 1705, Yihe Blue Diamond, Na. 154, Adran Orllewinol Second Ring South Road, Ardal Yanta, Dinas Xi'an
FAQ
C1: A allaf ddefnyddio modur allfwrdd gyda siafft hir ar fy sternplate byr am gyfnod byr?
A1: Er bod defnydd tymor byr neu dros dro yn ymarferol, gall perfformiad ac effeithlonrwydd gael eu heffeithio.
C2: A yw'n well defnyddio modur allfwrdd gyda siafft hir yn hytrach na siafft fer?
A2: Ddim bob amser. Y ffit mwyaf priodol yw'r ffit orau. Dim ond os oes angen modur allfwrdd siafft hir ar gyfer eich sternplate y mae'n well. Fel arall, gallai defnyddio siafft hir iawn effeithio ar berfformiad.
C3: A fydd fy nghwch yn cael ei niweidio gan siafft hir?
A3: Ni fydd yn cael ei niweidio'n uniongyrchol. Fodd bynnag, gall wneud trin yn fwy anodd a rhoi mwy o straen ar y sternplate. Gallai fod yn beryglus gweithredu mewn dŵr mân.
C4: A allaf newid fy nghwch yn lle newid y modur allfwrdd os nad yw'n briodol?
A4: Yn wir, dull poblogaidd ac effeithlon yw gosod codwr sternplate neu blât codi.
C5: Sut alla i benderfynu a yw fy modur allfwrdd wedi'i foddi'n rhy ddwfn?
A5: Archwiliwch y Plât Atal-Awyru. Ni fydd unrhyw broblemau os yw'r Anti-Plât Awyru yn wastad â gwaelod y cwch. Mae'r siafft yn rhy hir os yw'n llawer is na'r gwaelod.
Cyfeiriadau
Modur Allfwrdd Wicipedia